Мы, евреи, - народ героический. Мы воевали вместе со всеми и не хуже других.


И.М.Левитаc

ПОСВЯЩАЕТСЯ: Евреям России XX века, принимавшим активное участие в боевых действиях и строительстве государства.

Суббота, 18 июня 2016 21:26

Найш Моисей Наумович

1912 - 1996

Орден ЛенинаОрден трудового красного знамениОрден трудового красного знамениОрден трудового красного знамениОрден Отечественной войны 2 стЗнак почета

Знак почетаМедаль за победу над ГерманиейМедаль за доблестный труд в ВОВ 1941-1945 ггМедаль Ветеран Труда

Награды

орден Ленина, 3-мя Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 2-й степени, орденами "Знак Почета", медалями.

Сталинская премия первой степени (1946) — за коренное усовершенствование технологии и организацию высокопроизводительного поточного метода производства тяжёлых танков 


Звания

 


Должности

руководитель инструментального отдела, начальник цеха, занимался постановкой на производство дизеля В-2 для гусеничной техники, в том числе для танка Т-34 1936-1941

начальник цеха, начальник моторного производства, заместитель главного инженера завода, начальник танкового производства на Челябинском тракторном заводе — «Танкограде». Под его руководством дизель был В-2 поставлен на серийное производство в кратчайшие сроки и организован конвейерный выпуск тяжёлых танков КВ и ИС и танков Т-34 1941-1947

главный инженер Луганского паровозостроительного (тепловозостроительного) завода 1953-1973 


Биография

Родился 5 (18 мая) 1912 года в Харькове (ныне Украина). Окончил школу-семилетку, затем профшколу (в 1930 году); в 1936 году — ХММИ.

С 1930 года — конструктор, затем технолог на Харьковском паровозостроительном заводе, занимался разработкой и доводкой конструкции дизельных двигателей, в том числе танкового дизеля В-2, а также внедрением передовых технологий по изготовлению ответственных узлов дизеля. В 1936—1941 годах — руководитель инструментального отдела, начальник цеха, занимался постановкой на производство дизеля В-2 для гусеничной техники, в том числе для танка Т-34.

В 1941—1947 годах — начальник цеха, начальник моторного производства, заместитель главного инженера завода, начальник танкового производства на Челябинском тракторном заводе — «Танкограде». Под его руководством дизель был В-2 поставлен на серийное производство в кратчайшие сроки и организован конвейерный выпуск тяжёлых танков КВ и ИС и танков Т-34.

В 1947—1953 годах на Коломенском паровозостроительном заводе организовывал работ по доводке и постановке на производство дизелей для военно-морского флота.

С 1953 года — главный инженер Луганского паровозостроительного (тепловозостроительного) завода, организовывал перевод производства с паровозов на тепловозы. Под его непосредственным руководством был перестроен весь заводской технологический цикл с организацией ряда новых участков и цехов. В 1970—1980-х годах завод выпускал до 1400 тепловозных секций в год. Участвовал в создании тепловозов ТЭ109 и 2ТЭ116, которые и сегодня перевозят грузы по железным дорогам постсоветского пространства.

Выйдя на пенсию в 1973 году, продолжал работать до 1989 года инженером-технологом, старшим научным сотрудником, ведущим специалистом на различных участках производства, преподавателем в машиностроительном институте.

Автор десятков статей, опубликованных в научно-технических журналах и сборниках, а также более 100 изобретений, оформленных авторскими свидетельствами и патентами.

Умер 12 декабря 1996 года в Луганске (Украина).

 

Семья 


жена — Рахиль Захаровна Иоффе (1919—2000), врач-невропатолог.
сын — Наум Моисеевич Найш (род. 23 сентября 1942), лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники (2004).

 


Прочитано 642 раз
При использовании материалов сайта ссылка на www.jewmil.com обязательна.