Баст Михаил Захарович (Зусевич)
Медаль «За боевые заслуги» 1944
Орден Красной Звезды 1945 март
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне" 1945
Орден Красной звезды 1946
Орден Красного Знамени 1951
Орден Ленина 1956
Инженер-капитан
Подполковник
1938 - участник боев на оз.Хасан
1942 - в авиации Северного флота
1943-45 - Инженер эскадрильи, Помощник командира по эксплуатации, 3-я авиаэскадрилья 4 Военно-морского авиационного училища
Михаил Баст родился 5 декабря 1912 г. в Макарове (Киевская губерния). Это было типичное местечко со значительной долей еврейского населения. Его история в 19 веке была связана со знаменитой макаровской хасидской династией.
У его отца, Зуся Баста, было четыре сына: Евсей, Яков, Семён и Михаил.
Все они ушли на войну.
Двое братьев – Евсей (1903 г.р.) и Яков (1911 г.р.) – погибли в 1941 г.
Семен (1909-1972) и Михаил (1912-1970) дожили до Победы и вернулись с войны.
Страницы биографий Евсея и Семена Баста также созданы на нашем сайте.
Михаил Баст поступил на службу в РККА в 19 лет, в 1931 г. (призван в г.Вольск Саратовской обл.)
В 1938 г. он принимал участие в боевых действиях на оз.Хасан.
Во время Великой Отечественной войны Михаил Баст служил в составе ВВС Военно-морского флота. Известно, что начало войны он встретил в 3-м Запасном авиационном полку ВМФ, в котором проходили подготовку пилоты торпедоносцев Черноморского флота.
В 1942 г. Михаил принимал участие в военных действиях авиации Северного флота по обороне Заполярья. Этот район был важен в первую очередь потому, что через Мурманск шла поставка вооружений и материалов Ленд-лиза.
Затем его перевели в 29-ю авиационную бригаду, входившую в состав авиации Тихоокеанского флота. В этих частях он отвечал за обслуживание авиационной техники, имел звание инженер-капитана.
В ноябре 1943 г. Михаил начал службу в созданном тогда 4 Военно-морском авиационном училище, освоил эксплуатацию поставленных по ленд-лизу тяжелых бомбардировщиков A-20-G, которые использовались в авиации ВМФ в качестве торпедоносцев.
В конце войны в 4 ВМАУ его должность называлась Помощник командира эскадрильи по эксплуатации.
ИЗ НАГРАДНОГО ЛИСТА НА МЕДАЛЬ «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ»
«Инженер-капитан Баст Михаил Захарович инициативный, энергичный, исполнительный офицер. Дисциплинирован требователен к себе и подчиненным. С работой инженера АЭ справляется хорошо. Дело свое знает и любит. Умело организует работу в подразделении. Материальную часть самолёта А-20-Ж и мотора знает хорошо. Эксплуатацией матчасти руководит грамотно. Настойчиво борется за своевременную подготовку матчасти к полетам, для подготовки кадров - летчиков фронту. На 7 ноября 1944 года прослужил в ВМФ 13 лет 6 месяцев».
ИЗ НАГРАДНОГО ЛИСТА НА ОРДЕН КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ
«За период работы инженером эскадрильи с ноября 1943 года по ноябрь 1944 года проявил себя способным руководителем. В короткий промежуток времени технический состав эскадрильи под его руководством освоил новую импортную материальную часть самолетов Бостон. В суровых условиях зимы Казахстана умело организовал личный состав на выполнение плана подготовки летных кадров. Сам участник Отечественной войны по обороне Советского Заполярья. За период работы имеет ряд благодарностей от командования.
С 1 ноября 1943 года по 1 ноября 1944 года эскадрилья налетала 4100 часов выпустив 105 экипажей фронту. По вине технического состава невыходов, поломок, опозданий и простоев материальная часть не имела».
После войны, в 1946 г., продолжая службу в авиации ВМФ, Михаил Баст был награжден еще одним орденом Красной Звезды, затем в 50-е годы Орденом Красного Знамени и Орденом Ленина.
Вышел в отставку в звании подполковника технической службы.
---------------
Александр Энгельс